Streetmoves für die Intelligente Stadt
?berblick
Im Vorhaben sollen mit Partizipations-Werkzeugen alternative stadtr?umliche Szenarien für ein innerst?dtisches Quartier in Stuttgart dargestellt werden. Diese gehen von einem anderen Mobilit?tsverhalten aus und daraus resultierenden Ver?nderungen für den Stadtraum. Die Szenarien werden hinsichtlich ihrer Erlebbarkeit vergleichend evaluiert. Hintergrund dieser Untersuchung ist das in der Metropolregion Stuttgart steigende Verkehrsaufkommen. Der hohe Anteil an motorisiertem Individualverkehr (MIV) ist mit Negativeffekten auf die Stadtraum- und Lebensqualit?t verbunden.
Fragestellung und wissenschaftliche Vorgehensweise
Forschungsfragen:
- Welche Potenziale ergeben sich aus einem anderen Mobilit?tsverhalten für die Verbesserung der Stadtraum- und Lebensqualit?t im Quartier?
- Wie k?nnen m?gliche kollektive und individuelle Mehrwerte dieser Szenarien mit den eingesetzten Tools erlebbar werden?
- Wie erfolgt der gro?e Transformationsprozess der Mobilit?tswende in bestehenden Quartieren?
Vorgehensweise:
- Konzeption stadtplanerischer Zukunftsszenarien um die Potenziale einer MIV-Reduzierung in Innenstadtquartieren zu nutzen
- R?umliche Analyse und Standortscouting für experimentelle Interventionen
- Praktische, programmatisch-r?umliche, Virtual-Reality und Augmented-Reality-basierte Realexperimente im ?ffentlichen Raum
- Koproduktive Planung und Umsetzung der Realexperimente unter Beteiligung aktiver Bürger:innen, welche die Zukunftsszenarien über die AR-Anwendung und VR-Anwendung erleben
- Identifikation hemmender und f?rdernder Faktoren für die St?rkung eines nachhaltigen Mobilit?tsverhaltens
Ergebnisse
- Im Teilprojekt "Stadtraum in Bewegung" wurden Zukunftsszenarien entwickelt, die digitale und physische Interventionen im ?ffentlichen Raum kombinierten. Durch den Einsatz von Augmented und Virtual Reality konnten verschiedene Mobilit?ts- und Nutzungskonzepte visualisiert und deren Auswirkungen auf die st?dtische Umgebung evaluiert werden. Besonderes Augenmerk lag auf der Reduzierung des Autoverkehrs, um die Lebensqualit?t in urbanen Gebieten zu steigern.
- Das Teilprojekt "Schallschutz bei Fassaden im innerst?dtischen Raum" analysierte die Au?enl?rmsituation in ausgew?hlten Stadtquartieren. Durch Langzeitmessungen und Berechnungen der Innenpegel wurden Ma?nahmen zur Verbesserung des Schallschutzes entwickelt. Dabei wurden auch psychoakustische Effekte berücksichtigt, um den subjektiven L?rmempfindungen der Bewohner gerecht zu werden.
| Typ | Details |
|---|---|
| Leitung | Prof. Dr. Christina Simon-Philipp, Prof. Dr.-Ing. Berndt Zeitler, Prof. Dr.-Ing. Volker Coors, Prof. Dr. Thomas B?umer |
| Partner | Stadtwerke Stuttgart GmbH, Landeshauptstadt Stuttgart, Ministerium für Verkehr BW, M.O.S.S. |
| Webseite | iCity: Intelligente Stadt |
| streetmoves@hft-stuttgart.de | |
| F?rderkennzeichen | FKZ: 13FH9I07IA |
| F?rdergeber | Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) |
| Programm | Forschung an Fachhochschulen |
| Ausschreibung | Starke Fachhochschulen – Impuls für die Region (FH-Impuls) |
| Laufzeit | 01.09.2022–30.06.2024 |
Team
| Name & Position | E-Mail & Telefon | Büro |
|---|---|---|
| Professorin | +49 711 8926 2616 | 8/3.51 |
| Professor / IAF Direktorium / Akustikgruppe | +49 711 8926 2507 | 7/104 |
| Prorektor Forschung und Digitalisierung | +49 711 8926 2663 | 1/121 |
| Professor / Studiendekan | +49 711 8926 2304 | L 104 |
| Professorin | +49 711 8926 2318 | L104 |
| Akademischer Mitarbeiter | +49 711 8926 2423 | 2/281 |
| Akademischer Mitarbeiter / Akustikgruppe | +49 711 8926 2881 | 7/115 |
| Akademischer Mitarbeiter / Akustikgruppe | +49 711 8926 2836 | 7/115 |